[Shell]

Все больше и больше людей склоняется к версии о "воздух-воздух".

По имеющейся на сегодня (20.07) информации, необходимо выделить следующее:



1. Видеоматериалы с места падения показывают, что на сохранившихся относительно крупных фрагментах самолета (куски крыльев, вертикальный стабилизатор, секции фюзеляжа) отсутствуют входные и выходные отверстия от готовых поражающих элементов (шариков или роликов, в зависимости от завода-изготовителя) боевой части комплекса «БукМ1», которые неизбежно были бы заметны при штатном подрыве БЧ в 8-12 м от самолета.

2. Обращает на себя внимание отсутствие следов горения (копоти) на всех сохранившихся крупных фрагментах, что позволяет исключить пожар в качестве причины разрушения самолета.

3. Жители населенного пункта Грабово, наблюдавшие произошедшее, заявляют о резко снижавшемся самолете и о двух (или трех) «громких хлопках», после чего самолет разрушился. Часть из них говорит о двух самолетах, один из которых ушел впоследствии в направлении Днепропетровска.

4. Украинская сторона за прошедшее время никаким образом не предала гласности переговоры диспетчерской службы с Боингом, и не сообщила о полетах других самолетов в районе - и во время - катастрофы.

5. МО Украины никак не прокомментировало вылеты боевых самолетов (штурмовиков и истребителей), которые происходили во время катастрофы в ее районе.

При анализе вышеизложенного, наиболее вероятным представляется поражение Боинга вследствие намеренного (либо случайного) пуска ракеты класса «воздух-воздух» истребителем ВВС Украины – слабые в сравнении с осколочно-фугасной с готовыми поражающими элементами БЧ "Бука" осколочно-стержневые БЧ таких ракет поражают, как правило, один из двигателей, не вызывая мгновенного разрушения фюзеляжа, и не нанося множественных повреждений осколками – причем сравнительно слабый очаг возгорания может быть потушен в короткое время штатной противопожарной системой самолета. В последующем пораженный самолет входит в штопор (который и наблюдали жители Грабово), и разрушается на сравнительно крупные фрагменты.

Однако странно совпавшие по времени (за несколько часов до катастрофы) заявления Порошенко о «новой стратегии вовлечения в конфликт иностранных государств», а также его немедленная реакция с готовой – и заранее разработанной и подробной – версией произошедшего, заставляет предположить, что уничтожение малазийского Боинга являлось заранее спланированной операцией.

Основными целями которой являлись:

1. Организация массированной информационно-пропагандистской кампании против РФ;

2. Отвлечение внимания от ожесточенных боев по захвату Луганска и Донецка с применением артиллерии и РСЗО большой и особой мощности, а также нанесение масштабных авиаударов.


В этой связи реакция МО РФ, фактически пошедшего на поводу у навязываемой Украиной при поддержке США версии о поражении Боинга ракетой «БукМ», выпушенной якобы ополченцами, не может не вызывать недоумения – вместо попытки заведомо бесполезных оправданий следовало бы предоставить в СМИ материалы объективного контроля ростовского центра управления воздушным движением и материалы центра ПВО, свидетельствующие о полетах украинской военной авиации в районе – и во время – произошедшей катастрофы.

stbcaptain.livejournal.com/110169.html

Comments

[Flanker-N]

Видеоматериалы с места падения показывают, что на сохранившихся относительно крупных фрагментах самолета (куски крыльев, вертикальный стабилизатор, секции фюзеляжа) отсутствуют входные и выходные отверстия от готовых поражающих элементов (шариков или роликов, в зависимости от завода-изготовителя) боевой части комплекса «БукМ1», которые неизбежно были бы заметны при штатном подрыве БЧ в 8-12 м от самолета

Нет. Во-первых, размах крыльев В-777 больше, чем радиус разлета поражающих элементов ЗУР "Бука". Во-вторых, поражающих элементов чего-либо пока вовсе не нашли.

Обращает на себя внимание отсутствие следов горения (копоти) на всех сохранившихся крупных фрагментах, что позволяет исключить пожар в качестве причины разрушения самолета.

Попадание ЗУР не обязательно вызывает пожар.

Жители населенного пункта Грабово, наблюдавшие произошедшее, заявляют о резко снижавшемся самолете и о двух (или трех) «громких хлопках», после чего самолет разрушился.

Очень часто слышат несколько хлопков. Это разрушение конструкции самолета - из-за расстояния от наблюдателя момент, когда собственно распадается фюзеляж плохо виден, поэтому человек на земле вначале слышит звук, а потом фрагменты расходятся достаточно далеко друг от друга, чтобы глаз зафиксировал факт разрушения.

МО Украины никак не прокомментировало вылеты боевых самолетов (штурмовиков и истребителей), которые происходили во время катастрофы в ее районе.

Комментировало. Сказали, что не летали. Вообще. Впрочем, бредят обоюдно - слух о поражении "боинга" ракетой с Су-25 не более адекватен.

Пока ни у одной версии нет доказательств, которые бы не были "от противного".

[Shell]

Gunner General Tutor-Rohr, это всего лишь версия. Причем, более стройная, чем "пьяные сепаратисты пальнули из русского бука" - это ж не из рогатки пульнуть. Я практически уверена, что правды нам не видать, а получим мы только то, о чем договорятся в верхах.

[Flanker-N]

Shell, пока я не видел ни одной вменяемой версии, строящейся на словах офицера-оператора ЗРК "Бук". Что же до версии с самолетом, то в районе границы развернуто несколько КП ПВО российской армии. Если бы был истребитель и пуск ракеты с него, то наши бы уже потрясали журналом с соответствующими записями.

[Shell]

Думаю, что потрясают. На высшем уровне. Увидим.

[Flanker-N]

Shell, в таком случае ополченцы уже не просто разменная монета, а очень мелкая разменная монета, которую совсем не жалко.

[Shell]

Я практически перестала в этом сомневаться. К сожалению.